مكان البطارية يعتمد على حجم Audi. الموديلات المدمجة مثل A3 و Q3 تحملها تحت غطاء المحرك. ومن A4 فما فوق تكون عادةً تحت أرضية صندوق الأمتعة، بجانب تجويف الإطار الاحتياطي أو أسفله. و Q7 هي المختلفة، فالبطارية تحت أحد المقعدين الأماميين في كثير من النسخ. وأينما كانت، فسيارة Audi المزودة بنظام start-stop صُنعت ببطارية EFB أو AGM ويجب أن تعود إليها التقنية نفسها.
يحتفظ نظام إدارة الطاقة في Audi بسجل للبطارية المركبة: سعتها وتقنيتها ورمزها التسلسلي. بعد التبديل تُدخل هذه البيانات بجهاز الفحص، وهي خطوة تسمى عادةً تعريف البطارية أو برمجتها. دونها تشحن السيارة البطارية الجديدة حسب تاريخ القديمة، وقد يبقى نظام start-stop أو وظائف الراحة متوقفة. الموديلات الكبيرة الحديثة تضيف بطارية 48V للهايبرد الخفيف، وهي منفصلة ولا تُبدَّل هنا. وجهاز حفظ الذاكرة يحمي الإعدادات أثناء التبديل.