تضع BMW البطارية في صندوق الأمتعة في معظم الموديلات لموازنة وزن السيارة. تكون تحت الأرضية أو خلف لوح جانبي، ومعها أنبوب تهوية وحساس على القطب السالب يسمى IBS. هذا الحساس يتابع كل أمبير يدخل ويخرج. معظم سيارات BMW في السنوات الخمس عشرة الأخيرة، بنظام start-stop أو دونه، صُنعت ببطارية AGM، ويجب تبديلها بالنوع نفسه وبتصنيف الأمبير ساعة نفسه.
التسجيل هو الخطوة التي تفرّق بين تبديل صحيح لبطارية BMW وتبديل سريع. يحتفظ حاسوب السيارة بسجل لعمر البطارية ويشحن البطارية القديمة بقوة أكبر. إذا لم يُبلَّغ بتركيب بطارية جديدة فسيشحنها أكثر من اللازم، وقد يستمر في إيقاف وظائف الراحة لتوفير الطاقة. وإذا تغيرت السعة أو النوع تُعاد برمجة السيارة أيضاً. يُستخدم جهاز حفظ الذاكرة، وتُمسح أعطال انخفاض الجهد المخزنة.